De snelste, de snelste, de snelste.
Of het nu om de fiets, de helm of de sokken gaat. Uiteindelijk draait wielrennen maar om één ding. De snelste zijn.
Maar wat zijn nu echt de snelste aero sokken? En hoeveel scheelt ‘t?
De snelste zijn zit in het DNA van Sockeloen. De helft van de werknemers is actief wedstrijdwielrenner. De andere helft was wedstrijdrenner of had iemand in de familie die wedstrijden fietste. Tijdens de lunch gaat het over de uitslag van Luik Bastenaken Luik. Welke VO2 max blokjes er vanmiddag op het trainingsschema staan. Of over hoeveel gram koolhydraten je per uur kunt opnemen.
Toen we besloten dat we de snelste sok ter wereld gingen ontwikkelen stond 1 ding vast.
We gaan geen bull-shit marketing verhaaltje schrijven.
We willen een sok ontwikkelen, die we zelf met vertrouwen zouden kopen en aantrekken. Onderbouwd door data uit wetenschappelijk onderzoek. Lees hieronder hoe we tot die sok zijn gekomen.
Download het volledige en onafhankelijke onderzoeksrapport van de TU Eindhoven hier.
TESTOPSTELLING
Hoe gaan we een valide testopstelling maken waarin je het verschil tussen 2 aerodynamische sokken kunt aantonen?
Zo realistisch mogelijk. Dus geen koker in een windtunnel met 2 verschillende stoffen er omheen, zoals sommige concurrenten dat doen. Maar de werkelijke fietser zo dicht mogelijk benaderen.
Hiervoor is de samenwerking gezocht met de TU Eindhoven. Er zijn vele gesprekken en discussies geweest met de technische staf in de windtunnel onder leiding van Bert Blocken. We wilden namelijk de werkelijkheid zo dicht mogelijk benaderen, maar wel in staat zijn het kleine verschil tussen 2 verschillende sokken op een betrouwbare manier te meten.
Uiteindelijk zijn we tot de conclusie gekomen dat testen met een echt persoon teveel verschil geeft tussen twee runs om een eerlijk resultaat te meten. Daarom is gekozen om te meten met een stil zittende pop, in een vaste positie.
Het voordeel hiervan is dat het verschil tussen 2 verschillende sokken ook altijd precies het verschil tussen de twee sokken is. Het nadeel is dat de benen van de pop niet bewegen en in 1 vaste positie stil staan.
Tijdens de tests zijn we het meeste tijd bezig geweest met het aantrekken van de sokken op de pop. Daarbij hebben we alle sokken op exact dezelfde hoogte aan gedaan en de sok zo perfect mogelijk om het been van de pop gedaan.
Alle tests zijn met eenzelfde windhoek van 0 graden uitgevoerd. Dit hebben we gedaan in overleg met de technische staf van de windtunnel en SPEECO om twee redenen. Ten eerste omdat we denken dat wielrenners hun sok keuze niet gaan bepalen afhankelijk van de windrichting. En ten tweede omdat we liever meer verschillende aero sokken wilden testen, dan eenzelfde sok onder verschillende windrichtingen.
PARTNERS
Om onze kostbare tijd in de windtunnel zo effectief mogelijk te gebruiken is de samenwerking gezocht met SPEECO, die gasten van dat aerodynamische stuurtje van Jan Willem van het Schip. Zij hebben hetzelfde DNA als Sockeloen en zijn ook altijd op zoek naar aantoonbaar de snelste set-up. Samen met Jules en Noah zijn er eerst verschillende Aero tests in de windtunnel van Eindhoven met topatleten bijgewoond. Dit om te leren hoe een Aero test in de praktijk gaat. En hoe wij zo efficiënt mogelijk de snelste sok ter wereld konden gaan meten.
Om de uitgangssituatie te bepalen hebben we alle bestaande Aero sok varianten op de markt verzameld. En natuurlijk specifiek de gene die claimen de snelste te zijn. Zodat we het huidige aanbod kunnen vergelijken met onze sokken. Dit waren;
1. Sockeloen Bestaand
2. Aero Cyclinggear
3. AGU
4. No Pinz
5. Defeet
Om te bepalen hoe we een nog snellere sok konden ontwikkelen dan wat er al te koop is hebben we allerlei concepten bedacht en hiervan samples gemaakt. Van latex stof, tot aero sokken met naden die de wind breken. Alle mogelijke opties zijn verwerkt in samples om te testen.
Vervolgens zijn we tijdens de windtunnel sessies op basis van de resultaten gaan bepalen welke richting snel was. Wanneer iets snel was zijn we meerdere varianten van dat concept sok gaan testen. Zo konden we efficiënt testen en snel inspelen op nieuw opgedane kennis.
